Архив за месяц: Июнь 2015
Эффективность огня
Эффективность огня из боевой машины при стрельбе с ходу, с коротких остановок и остановок в значительной мере зависит от умения механика-водителя создавать стреляющему благоприятные условия для наблюдения и ведения меткой стрельбы как днем, так и ночью. Наряду с этим механик-водитель обязан непрерывно наблюдать за местностью и боевой обстановкой, докладывать командиру об обнаруженных целях и их расположении, а также о замеченных Читать далее
Механик-водитель
— подходить к пункту паромной переправы и отходить от нее на максимально возможной скорости;
— въезжать на транспортер ь низшей передаче, направляя машину по оси
Транспортера ;
— после установки машины на транспортере заглушить двигатель, поставить
На тормоз, включить низшую передачу и закрепить Читать далее
Военные дороги и колонные пути
Военные дороги и колонные пути выбираются с учетом определенных требований. Они должны:
— отвечать заданному направлению движения и иметь кратчайшую протяженность;
— соответствовать проходимости машин, иметь наименьшее число переходов через болота, овраги, реки и другие естественные препятствия, а также пересечений с автомобильными Читать далее
Остановочные тормоза
Тормозить машину можно двигателем, остановочными тормозами и комбинированно, т. е. одновременно остановочными тормозами и двигателем. Способ торможения выбирается в зависимости от скорости движения машины, состояния грунта, рельефа местности и расстояния до места остановки машины. Частые торможения вызывают перегрев и повышенный износ деталей Читать далее
Движение машин в колонне
Перед обгоном необходимо за 20—30 м до обгоняемой машины дать сигнал. После принятия сигнала и освобождения пути обгонять машину с левой стороны и принять вправо после выхода вперед не менее чем на 20—30 м от обгоняемой машины.
При движении машин в колонне требуется особенно строго соблюдать дисциплину марша:
— вести машину с заданной скоростью и па установленных дистанциях, Читать далее